Erste Option - 2 Hersteller, 2 Designs die nicht aufeinander abgestimmt sind
Zweite - sollte die Länge der Rille nicht nur den statischen Fall auch auch die Kontaktlinie der Sehne mit dem Wurfarm im dynamischen Fall abdecken? Je nachdem wie der Wurfarm beim Abbremsen im Schuß schwingt kann die Sehne auch weiter innen Kontakt mit dem Wurfarm haben?
Drittens, unabhängig von obigem, was wäre die Folge, wenn die Rille länger ist als nötig? Eine Gewichtsreduktion am WA-Ende um ein paar Gramm.... OK, die Welt ist gerettet